大学・大学院では、人力動力機構とエンジン燃焼シミュレーションの研究を行う傍ら、手作りソーラーカーのレースにも打ち込み、鈴鹿サーキットの国際レースで2度、表彰台（クラス2位）を獲得。
その後、エンジニアリング会社で機械設計、システム開発＆コンピュータシミュレーションの会社で大手自動車メーカーの受託解析に従事。
現在は、自動車部品を中心とするメーカーで研究開発を担当する傍ら、複業で会社を設立。空飛ぶクルマ等の次世代モビリティの普及活動やソーラーカーレースへの参戦、WEBサイト上で個々の要望に応じたカスタムメイドの講座を提供しています。
主に以下の3つをお教えしたいと思いますので、よろしくお願いします！
・フリーで使える3D-CADソフトFusion360のレクチャー（モデリング、CAM、シミュレーション）
・DIY向けCNCフライスの体験学習と貸出
・ソーラーカー、ソーラバイシクル/バイク、エコノムーブなどの車両製作の支援,指導
3D-CAD、CAM、解析といったデジタル設計/モデリングから、細かいことは気にしない、ゆる～いものづくりまで幅広く対応します。
気持ちはゆる～く、内容は本格的な体験をしませんか？
初心者大歓迎です。
＜主な講座内容＞
・フリーで使える3D-CADソフトFusion360のレクチャー（モデリング、CAM、シミュレーション）
・DIY向けCNCフライスの体験学習と貸出
・ソーラーカー、ソーラバイシクル/バイク、エコノムーブなどの車両製作の支援,指導
ご質問やご要望がありましたら、気軽に連絡ください！
女性 50代
先生は非常にスキルが高く、不明点を教えていただけます。仕事に直結して役に立ちます。
男性 40代
受講者ごとのレベルややりたい事に合わせて内容や題材を変えて受講する事ができ、とても有意義な時間を過ごせました。今回で概ねどんな事ができるか理解できたので、次回は何かテーマを持って参加したいと思います。
その他 40代
ありがたい事に、わざわざこちらまで来て頂き、直接fusionの説明やCNCフライス盤のレクチャーをして頂きました。
吉崎先生も初めて使うマシンにもかかわらず、短時間で無事切削加工まで辿り着く事が出来まして、楽しさと感動が湧いてきました！
機会があれば、次は光造形3Dプリンタのレクチャーをしていただきたいと思っております。
3CADやCNCマシンは覚える事も多く、かつ理解が難しくニッチな世界ではありますが、直接受講すればショートカットが出来ると思います。
ありがとうございました。
またの機会を楽しみにしております！
初めて使うタイプのマシンでしたので（最近でよく見かけるような卓上CNCとは機構やソフトの勝手が違いますが、マシン自体は非常にしっかりしたものでした）、少々不安でしたが、トラブルもありながら何とか加工まででき、ホッととしました。やっぱり、何か一つできると楽しくなりますよね！
またの機会をお持ちしておりますm(__)m
女性 50代
先生は非常にスキルが高く、不明点を教えていただけます。仕事に直結して役に立ちます。
男性 40代
受講者ごとのレベルややりたい事に合わせて内容や題材を変えて受講する事ができ、とても有意義な時間を過ごせました。今回で概ねどんな事ができるか理解できたので、次回は何かテーマを持って参加したいと思います。
その他 40代
ありがたい事に、わざわざこちらまで来て頂き、直接fusionの説明やCNCフライス盤のレクチャーをして頂きました。
吉崎先生も初めて使うマシンにもかかわらず、短時間で無事切削加工まで辿り着く事が出来まして、楽しさと感動が湧いてきました！
機会があれば、次は光造形3Dプリンタのレクチャーをしていただきたいと思っております。
3CADやCNCマシンは覚える事も多く、かつ理解が難しくニッチな世界ではありますが、直接受講すればショートカットが出来ると思います。
ありがとうございました。
またの機会を楽しみにしております！
初めて使うタイプのマシンでしたので（最近でよく見かけるような卓上CNCとは機構やソフトの勝手が違いますが、マシン自体は非常にしっかりしたものでした）、少々不安でしたが、トラブルもありながら何とか加工まででき、ホッととしました。やっぱり、何か一つできると楽しくなりますよね！
またの機会をお持ちしておりますm(__)m
3D-CAD・CAM・解析とものづくり教えます！
